Außerorts geblitzt – mit diesen Sanktionen müssen Sie rechnen

Geschwin­dig­keits­be­grenzung für außerorts geblitzte Verkehrsteilnehmer

Außerhalb geschlos­sener Ortschaften – wie auf Bundes­straßen oder der Autobahn – darf in der Regel schneller gefahren werden als innerorts. Doch natürlich müssen sich Autofahrer auch außerorts fast immer an ein Tempo­limit halten. Lesen Sie hier, welche Sanktionen drohen, wenn man außerorts geblitzt wird, und wie man sich als betrof­fener Fahrer gegen Bußgeld­vor­würfe wehren kann.

Außerorts geblitzt und die Folgen der StVO-Novelle

Seit den Neuerungen des Bußgeld­ka­talogs vom 9. November 2021 wird beim Strafmaß für Verkehrs­ver­gehen auch außerorts eine Schippe drauf­gelegt. Wer zum Beispiel mit dem Pkw oder Motorrad 21 bis 25 km/h zu schnell fährt, muss mittler­weile neben dem Punkt im Fahreig­nungs­re­gister ein Bußgeld in Höhe von 100 Euro zahlen. 

Fährt man hingegen 26 bis 30 km/h über dem Tempo­limit, fallen bereits 150 Euro an. Zu dem Punkt in Flensburg gesellt sich zudem ein einmo­na­tiges Fahrverbot, für den Fall, dass der Fahrer zweimal innerhalb eines Jahres einen Geschwin­dig­keits­verstoß dieses Ausmaßes begeht. 

Bei 41 bis 50 km/h zu schnell ist ein Monat Fahrverbot auch ohne Wieder­ho­lungstat fällig. Zudem fallen zwei Punkte in Flensburg an und das Bußgeld beläuft sich auf 320 Euro. Alle weiteren Sanktionen für Pkw und Motor­räder finden Sie hier.

Bußgelder, Punkte und Fahrverbote für alle Fahrzeugtypen

Wer hinter dem Steuer eines Kraft­fahr­zeugs mit einer zuläs­sigen Gesamt­masse von über 3,5 t bis 7,5 t oder eines Pkw mit Anhänger sitzt, muss mit noch schär­feren Sanktionen rechnen. Das gilt auch für Kraft­fahr­zeuge mit gefähr­lichen Gütern und einem Gewicht von über 3,5 t. Wie es sich mit Bußgeldern, Punkten und Fahrver­boten bei diesen Fahrzeug­typen im Detail verhält, wenn man außerorts geblitzt wird, zeigen die folgenden Tabellen auf.

Kraft­fahr­zeuge mit einer zuläs­sigen Gesamt­masse über 3,5 t bis 7,5 t und Pkw mit Anhänger

Kraft­fahr­zeuge mit gefähr­lichen Gütern und einer zuläs­sigen Gesamt­masse über 3,5 t

Kein Tempo­limit auf der Autobahn?

Dass man auf der Autobahn jederzeit ungehemmt schnell fahren darf, ist eine Mär. Zwar gibt es Strecken­ab­schnitte, auf denen kein Tempo­limit vorge­schrieben ist. Dennoch sollten sich Fahrer an der sogenannten Richt­ge­schwin­digkeit von 130 km/h orien­tieren – vor allem, wenn etwa eine erhöhte Gefährdung durch ungünstige Straßen- und Witte­rungs­ver­hält­nisse gegeben ist.

Kommt es zu einem Unfall, kann ein Fahrer haftbar gemacht werden, weil er sich nicht an die Richt­ge­schwin­digkeit gehalten hat. Zudem wird diese auf Abschnitten mit Baustellen, Kurven oder Tunneln durch entspre­chende Verkehrs­schilder häufig einge­schränkt, mit der Folge, dass man auch hier außerorts geblitzt werden kann.

Bei Lkw, Wohnmo­bilen und Bussen mit einem Gewicht von über 3,5 t sowie bei Pkw mit Anhängern ist die Maximal­ge­schwin­digkeit von 80 km/h übrigens keine Richt­ge­schwin­digkeit, sondern eine Vorschrift der Straßenverkehrsordnung.

In der Probezeit außerorts geblitzt

In Deutschland unter­liegen Fahran­fänger einer zweijäh­rigen Probezeit, in der sie bei Verstößen mit besonders harten Sanktionen rechnen müssen. Wer zum Beispiel außerorts mit mehr als 20 km/h über dem Tempo­limit geblitzt wird, begeht einen sogenannten A-Verstoß mit der Folge, dass sich die Probezeit von zwei auf vier Jahre verlängert. Zudem muss der Fahran­fänger an einem Aufbau­se­minar teilnehmen, das ihm noch einmal theore­tische und praktische Führer­schein­prü­fungs­in­halte vermitteln soll.

Geblitzt in der Probezeit

Kommt es zu einem zweiten A-Verstoß, wird der Fahran­fänger schriftlich verwarnt. Darüber hinaus erhält er die Empfehlung, sich einer verkehrs­psy­cho­lo­gi­schen Beratung zu unter­ziehen. Wer danach ein drittes Mal mit 20 km/h zu schnell erwischt wird, muss den Führer­schein für mindestens sechs Monate lang abgeben und erhält diesen zumeist erst nach einer erfolg­reichen Teilnahme an einer Medizinisch-Psychologischen Unter­su­chung (MPU) zurück.

Was es mit einem Bußgeld­ver­fahren auf sich hat

Nicht immer sind die Vorwürfe in einem Bußgeld­ver­fahren ohne Fehl und Tadel. Wird man außerorts geblitzt, kann es sich lohnen – im besten Fall mithilfe eines Anwalts für Verkehrs­recht – innerhalb von zwei Wochen ab Zustel­lungs­datum des Bußgeld­be­scheids Einspruch einzulegen. 

Neben der Missachtung von Verjäh­rungs­fristen können auch Fehler bei den Messungen passieren, wenn etwa ein Blitzer nicht vorschrifts­mäßig geeicht oder gewartet wurde. Auch eine falsche Positio­nierung des Messgeräts am Straßenrand kann zu ungenauen Messergeb­nissen führen. Das gilt auch für das Blitzen bei Dunkelheit, Nebel, Regen und Schnee.

Bußgeld­vor­würfe immer über Geblitzt.de prüfen lassen

Sie wollen Ihren Bußgeld­vorwurf in Sachen Tempo, Rotlicht, Abstand, Parken, Halten, Überholen oder Handy am Steuer prüfen lassen? Dann können Sie Ihren Anhörungs­bogen oder Bußgeld­be­scheid bei Geblitzt.de einreichen. Zusätz­liche Kosten und zeitauf­wendige Treffen mit Anwälten entfallen. Unser Service – die Bereit­stellung einer techni­schen Infra­struktur und Prozess­kos­ten­fi­nan­zierung – ermög­licht den Partner­an­wälten eine schnelle und einfache Bearbeitung! Im Erfolgsfall vermeiden Sie Sanktionen wie Bußgelder, Punkte in Flensburg oder Fahrverbote.

Alle durch die anwalt­liche Prüfung anfal­lenden Kosten (Anwalts­kosten, Verfah­rens­kosten) werden entweder durch uns im Rahmen einer Prozess­fi­nan­zierung oder Ihre Rechts­schutz­ver­si­cherung übernommen. Bestehen Aussichten auf Einstellung des Bußgeld­ver­fahrens, wird Ihr Fall durch unsere Partner­kanz­leien nach Deckungs­zusage der Rechts­schutz­ver­si­cherung oder Finan­zie­rungs­zusage durch uns – inklusive Übernahme eventu­eller Gerichts­kosten – weiter vertreten.

Focus: außerorts geblitzt